Comment ça, le soutien à la Politique Agricole Commune n’est pas suffisant pour sauver la planète ?
La Toyota Prius est une voiture « hybride ». Ce qui signifie qu’elle est équipée, en plus de son moteur à essence, d’un dispositif de propulsion électrique. A faible vitesse, et donc sur la plupart des trajets urbains, c’est ce second moteur qui fait le boulot, d’où l’absence totale d’émissions polluantes. Mais, petit problème pour cette berline familiale aux performances par ailleurs banales : elle est nettement plus chère que la plupart de ses concurrentes mono-énergie. Du coup, sa diffusion en France reste confidentielle (4 000 immatriculations sur toute l’année 2006).
En Californie, où elle rencontre un réel succès (plus de 400 000 Prius y roulent), elle est devenue le véhicule de prédilection des stars de cinéma dotées d’une conscience sociale — se promener en Prius sur Rodeo Drive, l’avenue Montaigne de Los Angeles, permettant de contribuer au sauvetage de la planète sans sacrifice excessif en termes de mode de vie. Aux dernières nouvelles, Cameron Diaz, Leonardo Di Caprio et Jeff Goldblum ne se rendraient plus chez Versace qu’à bord de leur auto écolo (le Hummer à moteur 6 litres étant définitivement passé de mode)...
Hum, pour lire la suite, ben c'est ici !
Je vais lire la suite :-D mais à première vue une voiture équipée d'une chaine de traction c'est 300kg plus lourd... donc hors ville à défaut de consommer plus ça rejette du C0² et à ma connaissance la Californie (hors L.A., S.F. S.D.).. c'est plutôt le désert ! donc à part du greenwashing je ne vois pas bien l'économie de carburant et l'économie de CO² par contre c'est peut être une étape de savoir faire technologique (batterie) avant l'hybridation H²0 ou le full véhicule électrique.
PS: QUi aura le courage un jour d'annoncer l'autonomie d'une PRIUS à Paris ? perso je fais pas plus de 800m en électrique....
Rédigé par : bankZERO | 25/06/2008 à 00:17